季元进，江苏大学京江学院2008级机械设计及其自动化专业，同济大学硕士，博士，英国谢菲尔德大学联合培养博士，芬兰阿尔托大学访问学者。主要从事铁路车辆系统动力学、轮轨关系、试验测试技术领域的研究，发表相关学术论文三十余篇，发明专利3项，主要参与国家科技部支撑计划项目2项。主持和参与多种地铁车辆、提速和高速列车转向架的动力学分析、优化和试验工作，在动力学分析、轮轨接触分析、悬挂优化设计等方面积累了丰富的经验。近阶段正在重点从事微离散微观接触的相关研究。